东谈主民网北京3月21日电 （记者栗翘楚）3月18日，小鹏汽车公告，客岁第四季度营收161.1亿元，同比增23.4%；第四季度NON-GAAP净厌世13.9亿元，而2023年同期为17.7亿元。同期，第四季度汽车总托福量为91507辆，较2023年增多52.1%；毛利率为14.4%，而2023年同期为6.2%。2024财年的总收入为408.7亿元东谈主民币，较上年增长33.2%。

小鹏汽车董事长CEO何小鹏暗示：“收成背后充分考据了咱们的界限化、体系化、策略推行能力。本年将专注于进一步提高小鹏汽车的体系能力、用户居品力、东谈主工智能(AI)和整车技艺广度、营业化能力和大家化能力。”

现时，汽车产业正在通过与东谈主工智能（AI）技艺的深度交融和落地诈欺，重塑用户体验及产业生态。同期，AI还催生了“AI汽车”、具身智能等物理寰宇的新产物。

据了解，本年一季度，小鹏汽车AI汽车大家化程度进一步加快。近日，大家车2025款小鹏G6、2025款小鹏G9负责上市发售，两款车型全系标配5C超充AI电板+图灵AI智驾，得志大家用户对高品性智能电动车的需求。

麻豆 孤注一掷

同期，面临AI带来的机遇与挑战，小鹏汽车构建从云霄大模子到端侧模子、整车EEA架构、芯片的新一代的全栈自研能力。凭借同源的技艺架构，小鹏汽车可充分走漏端侧界限司法的上风，打造技艺“护城河”。

从国外化角度来看，现在小鹏汽车插足英国、波兰、瑞士、捷克、斯洛伐克阛阓。同期，在印度尼西亚阛阓，见解2025年下半年，针对小鹏G6和小鹏X9两款车型运行腹地化坐蓐。在居品“出海”的同期，智驾技艺也在走出洋门，2024年4月，小鹏汽车一经在德国奏效完成了高速NGP路测，2025年小鹏图灵AI智驾将负责开启大家研发。

关于中国汽车行业乃至大家汽车行业而言麻豆 91，科技鼎新将引颈产业鼎新。何小鹏暗示：“在我的见解里，小鹏汽车有三条增长弧线，第一条是AI+汽车，第二条是从中国走向大家阛阓，第三是具身东谈主形机器东谈主以及与汽车产业更深度的交融。我有信心携带我的团队完成这三条增长弧线的越过，将最佳的AI智能科技居品带给大家花费者，创造更大的价值。”